散户配资股票相较传统燃油皮卡多跑200公里

国庆中秋佳节就要来临，很多家庭都在跃跃欲试，打算在假期来一场说走就走的旅行。一次完美的长途自驾，对于车辆的性能要求不可谓不高，既需勇于征服不同路况，不至于搁浅在路上，也要告别里程焦虑，避免频繁加油补能，更要考虑出行成本与舒适享受。吉利雷达地平线PHEV名义上是皮卡，开起来是SUV，将以全能产品力，成为国庆自驾出行的理想伙伴，让每一段旅程都从容惬意。

国庆自驾出游，除了担心路上拥堵，还要面临泥泞山路、羊肠小道等各种复杂路况，爬坡过坎也是家常便饭，性能欠佳的车辆很容易陷入窘境。雷达地平线PHEV的硬核通过性堪称旅途“开路先锋”，其搭载的智能电四驱技术响应时间仅20毫秒，能一键切换驱动模式，配合雪地、泥地、沙地等多种地形模式，无论是山区陡坡还是郊外泥泞路段都能轻松脱困。搭载的领克同款雷神EM-P超级电混系统动力强劲，最大功率260kW，峰值扭矩914N·m，车辆满载状态下仍能实现8.6秒百公里加速，即便后斗载重近0.5吨也可轻松攀爬65%陡坡，225mm最小离地间隙通过性比肩一部分专业越野车。搭配6.1m最小转弯半径与7.2°大角度前下视野，狭窄山路掉头、复杂路况观察都游刃有余，让每段征途都畅行无阻。

长途自驾最忌续航“掉链子”，一般在人迹罕至的郊外很难找到充电桩、加油站。雷达地平线PHEV用超长续航化解里程焦虑，CLTC综合续航达到1068km，相较传统燃油皮卡多跑200公里，从城市到郊外的跨城旅行无需频繁规划补能。得益于混动专用3DHT变速箱与智能能量管理系统，短途自驾可以使用纯电驾驶，一公里成本仅需5分钱，长途自驾百公里综合油耗仅1.5L/100km，馈电油耗也低至6.4L/100km，让出行成本大幅降低。绿牌加持带来的路权优势让国庆旅途更省心。

户外露营已成为国庆自驾的热门选择，雷达地平线PHEV的外放电功能让长途自驾多了几份生活情趣。车辆原地发电功率15kW，整车满电组合最大外放电功率21kW，配备220V标准接口，可化身“移动电站”，可就地生火做饭，烧水烹茶，同时为投影仪、无人机等设备供电。快充功能30分钟即可将电量从30%提升到80%，白天为手机、摄影器材充电补能，夜晚围坐星空下唱K观影，旅途乐趣即刻升级，车辆彻底变身第二个家园。

值得一提的是，吉利雷达在成都车展推出了吉利皮卡千里金刚电混PLUS四驱版，以13.88万元的售价重新定义了皮卡市场，被誉为“13万级最值得买的四驱皮卡”。该车型在完善吉利雷达电混家族产品的同时，也延续了雷达地平线PHEV核心技术，并针对创业人群与户外爱好者优化，能同时兼顾商用载货与家用出行需求，为皮卡用户提供了更具性价比的选择。

国庆自驾，不仅是逃离城市的短暂狂欢，更是对生活边界的探索。吉利雷达地平线PHEV以技术突破打破皮卡“工具车”标签，将节能、智能与全场景适应能力融入每一程旅途。这个国庆，不妨让吉利雷达陪你奔赴山海，解锁属于你的“诗与远方”。

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